10月重磅新车前瞻:个个都是“性能猛兽”
华龙网讯(赵广)即将进入2023年第四季度,同时也是销售旺季的“银十”,有不少车企选择在10月推出全新产品,目的是利用新品热度、制造话题,以便辅助品牌旗下车型冲击年度销量目标。其中,10月将要上市的5款最重磅的车型,个个都是“性能猛兽”,包括1.9秒加速破百的昊铂SSR、搭载高通最新一代平台8295的极越01、现代N品牌前驱“小钢炮”伊兰特N、配备全域800V双碳化硅平台的智己LS6、带后桥差速锁的哈弗猛龙。
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昊铂SSR:预售价128.60万元-168.60万元
从2022年9月首次亮相,再到如今即将上市交付,昊铂SSR经历了一年之久,好在其狂躁的性能完全值得广大用户的等待。新车将采用自研的两挡四合一高性能电机,马力高达1225匹,是F1赛事标准的1.5倍,轮上峰值扭矩更是达到了惊人的12000牛·米,0-100km/h加速时间最快仅为1.9秒,这也助力其成为目前全球最快量产车。
昊铂SS。 昊铂品牌供图 华龙网发而如此狂躁的性能,也需要高刚性的车身架构做支撑,其车身采用100%碳纤维外覆盖,强度比钢高2.5倍,并采用热压罐成型工艺,扭转刚度达到5万牛·米/度。其他方面,昊铂SSR还将采用900V碳化硅芯片,不仅提高2.5倍工作频率,还大大降低80%功耗,甚至还配备了AI赛道科技,包括AI轨迹牵引系统和王牌数字教练等功能,帮助用户在赛道上开得更快。
昊铂SS内饰设计。 昊铂品牌供图 华龙网发极越01:预售价25.99万元起
极越01和极氪001出自于相同的平台SEA浩瀚架构打造,定位纯电动中大型SUV,长宽高分别为4853/1990/1611mm,轴距为3000mm,其最大亮点在于驾控性能和车辆智能。极越01将提供单电机和双电机两种动力,双电机版最大功率为400kW,零百加速仅3.8s,同时还有前全铝双叉臂/后全铝H-Arm多连杆独立悬架,驾控性能值得期待。
极越01预售价及预订权益。 极越品牌供图 华龙网发而在智能方面,极越01将搭载高通第四代骁龙数字座舱平台——8295芯片,采用5nm制程,AI算力可达60TOPS,较上一代产品近8倍性能提升,支撑AI大模型“上车”,能够做到语音AI算法全量本地化,全域全离线语音识别速度快至500ms。
极越01。 极越品牌供图 华龙网发此外,极越01还搭载双NVIDIA DRIVE Orin芯片,已具备覆盖高速、城市、泊车多场景智驾功能,而高阶智能辅助驾驶的核心功能——点到点领航辅助PPA也已打通。值得一提的是,根据官方发布的数据,极越01仅用6小时,订单已经达到9856台,30万级纯电动SUV市场又迎来了一款实力超强的车型。
现代伊兰特N:预售价25.98万元-27.88万元
高性能燃油车在很多人心中始终有着一席之地,发动机那悦耳的轰鸣声,是电动车不能比拟的,而现代汽车就为这类用户带来了一款高性能前驱“小钢炮”——伊兰特N。整体设计上,新车大体保持了普通版伊兰特的设计,但是全面黑化的车头、车辆底部围了一圈的红色装饰线、熏黑的19英寸轮毂、双边双出大尺寸排气、固定式黑色扰流板等等,都能看出来它的性能取向。
伊兰特N。现代汽车供图 华龙网发并且,新车是目前国内市场能够买到的最便宜的、且血统最纯正的高性能燃油车,其搭载了N专属2.0T发动机,最大马力可以达到276匹,最大扭矩392牛·米,0-96km/h的加速仅为5.3秒。另外,它还有NGS(N Grin Shift)驾趣增强模式,开启后可以额外提供10马力的动力,且持续时间长达20秒,进一步提升车辆的性能和驾驶乐趣。
伊兰特N。现代汽车供图 华龙网发智己LS6:预售价23.00万元-30.00万元
在智己L7、智己LS7打响了品牌知名度以后,智己又推出了一款全新SUV——智己LS6。新车最大的亮点在于,其基于全域800V双碳化硅平台打造,相比传统的400V系统,具有更高的功率输出和更快的充电速度。官方数据显示,智己LS6只需5分钟,最多可增加200km续航;10分钟即可充满一半电量,获得最多350km续航。
智己LS6。 智己汽车供图 华龙网发除了快人一步的充电效率外,800V平台的优势还有出色的动力性能。作为首款搭载智己“全域800V双碳化硅平台”的量产车,智己LS6四驱版本搭载前后双碳化硅电驱,总功率为579kW,其中后电驱达到了379kW,系统总扭矩高达800N·m,这也使得新车极速可达252km/h,百公里加速时间仅为3.48秒。
全域800V双碳化硅平台。 智己汽车供图 华龙网发 全域800V双碳化硅平台。 智己汽车供图 华龙网发哈弗猛龙:预售价16.00万元-19.00万元
在当下新能源市场中,定位越野的车型本就不多,哈弗猛龙可以说是长城汽车集大成之作,“配齐”新能源技术的它,非常能打。从技术方面看,它搭载的1.5T混动专用发动机+智能四驱电混技术Hi4,系统综合功率、扭矩分别达到了282kW、750N·m,0-100km/h加速时间仅为6.2秒,WLTC标准下的馈电油耗为6.09L/100km,综合油耗1.15L/100km,NEDC工况下最高纯电续航145km,一周充电两次,完全可以上下班通勤。
哈弗猛龙。 哈弗品牌供图 华龙网发最为关键的是,作为一台偏越野趋向的新能源SUV,哈弗猛龙后桥电控式差速锁在同级竞品中具有唯一性;并且,在通过性方面,哈弗猛龙同样有着很不错的数据:接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°、空载的最小离地间隙达到200mm、渗水深度560mm、最大爬坡度达60%……可以说,它就是目前哈弗新能源车型中,越野性能最强的存在。
长城汽车智能四驱电混技术Hi4。 哈弗品牌供图 华龙网发