成功挑战三车高速连环“魔鬼碰” 吉利银河L6为何这么“硬”？
华龙网讯（许川）9月24日，搭载神盾电池安全系统的吉利银河L6在上海机动车检测认证技术研究中心顺利完成汽车行业首次“三车高速连环追尾‘魔鬼碰’试验”。经过试验后，吉利银河L6车身结构及底盘结构完整、乘员舱完整，高压电池整体完好，油箱、油管、燃油系统结构完整，无起火、爆炸等情况发生，安全性十分出色。
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电池包纹丝不动！吉利银河L6顺利通过高速连环追尾测试
根据中华人民共和国道路交通事故统计年报（2020）数据，高速公路车-车间碰撞运动车辆事故分析，追尾碰撞事故占比77.2%，受伤人数占比75.5%，死亡人数占比86.2%，是对车辆、乘员危害最高的一种碰撞事故。高速工况连环追尾事故发生率较高，面对高速的追尾车辆发生严重变形，电池及油箱着火时有发生。吉利结合真实场景，模拟在不同工况下车辆的耐冲击能力，对动力电池、油箱等关键零部件的保护能力。
吉利银河L6。 吉利汽车供图 华龙网发此次三车高速连续追尾碰撞试验，主要模拟日常用车场景中下雨湿滑的高速路上，在突然团雾、路面湿滑、前方视野受阻的条件下最容易发生的连环追尾事故。吉利银河L6发现前方车辆停止后，进行紧急制动，速度降低至40km/h速度撞上前车（较大的厢式车）；发生碰撞后，吉利银河L6后方车辆因反应不及时，以100km/h速度追尾吉利银河L6。国家标准试验整车追尾碰撞时速是50km/h，此次100km/h高速追尾碰撞的能量是国标后碰试验的4.49倍，而目前行业最高追尾碰撞试验时速为80km/h。
吉利银河L6以40km的时速撞到前车。 吉利汽车供图 华龙网发 后车以100km的时速撞到吉利银河L6。 吉利汽车供图 华龙网发两次碰撞都完成后，吉利银河L6车身结构及底盘结构完整、乘员舱完整，乘员生存空间充足，碰撞过程车门未打开，碰撞后车门自动解锁，门把手弹出，车门可顺利打开；并且，吉利银河L6碰撞过程中气囊点爆，双闪启动，安全带预紧功能启动，安全带未发生割裂等失效现象，乘员得到有效保护。此外，碰撞后，吉利银河L6高压系统自动断电，Vb/V1/V2电压正常，绝缘阻值正常；电池包、ODP、高压负载等无挤压破损，高压电池整体完好，安装固定螺栓无失效，静置24小时后无起火、无爆炸，电解液无泄漏等现象发生；油箱、油管、燃油系统结构完整，静置24小时后无燃油泄露现象发生；碰撞过程中，车载紧急呼叫系统启动，自动拨打，有人工客服接入。值得一提的是，碰撞后车辆静置，将车辆动力电池拆下，安装到正常吉利银河L6车辆，其仍可以正常上电和行驶。
碰撞后“分毫未损”，吉利银河L6为何如此“硬”？
吉利银河L6能够完成此次行业首次的三车高速连环“魔鬼碰”试验，主要源自于架构安全和电池安全这两部分安全能力。其实在此次试验之前，吉利银河系列已围绕“神盾电池安全系统”展开了基础安全、整车安全测试，并以整车拆解方式，全面呈现吉利银河系列整车级极致安全性能，印证“整车安全才是真安全”的吉利新能源造车理念。
吉利银河L6车身架构。 吉利汽车供图 华龙网发秉承了CMA架构原生安全设计理念，吉利银河L6基于世界级e-CMA架构打造而来，同时聚焦“电动化、智能化”，在三电系统、电气化架构、全域智能安全方面做了专属的系统性升级，再配置全新一代雷神电混技术，可以说在安全方面是具有“天生的好底子”。例如，面对高速被追尾的场景，e-CMA架构对油箱、环抱式ODP、高压线束、燃油管路布置优化，V字形后护板等后碰撞传力路径优化，形成对电池包的潜艇级防护。
吉利银河L6。 吉利汽车供图 华龙网发在电池安全上，吉利银河L6也采用了诸多先进技术。例如，在PACK层安全技术标准上，吉利银河L6采用“坦克级”电池结构保护；首先应用高度稳定的“框架结构”，其采用神盾电池专利设计，结构强度更高的田字格框架，整体模态提升2倍以上；配合吸能型腔，电芯与箱体预留超大空间，双重溃缩空间保证电池整体强度，在350kN的挤压力后，电池框体未接触到电芯，保证电芯不受力，更不会发生起火和爆炸。
吉利银河L6。 吉利汽车供图 华龙网发同时应用业领先的“底部盔甲”，在底部防护方面，神盾电池采用高强钢板+ PVC涂层，抗拉强度是普通钢板的2倍以上，对底部损伤起到有效的防护作用，同时可以显著提升电池的隔热能力。为了电池在意外热失控情况下电池内部的热量可以快速排出，神盾电池使用的单向防爆阀泄压速度是普通电池用的透气阀的2倍，保证电池迅速平衡内外压力，最大幅度降低电池爆炸风险。此外，电池底部散热使用一体成型液冷板，根据电芯散热区域优化冷却流道设计，冷却效果提升20%，搭配高导热率的结构胶使得电池散热能力提升30%，让电芯始终工作在最舒适温度区间，提升电性能，避免电池过温引发热失控。
汽车渝评
此次三车高速连环“魔鬼碰”试验，很好验证了神盾电池安全系统的实力表现；吉利银河L6打破新能源汽车“逢撞必烧”魔咒，在高速前后夹击追尾中电池包、油箱、高压系统“分毫未损”。凭借“神盾电池安全系统”在此前数次试验中的出色表现，以及吉利银河L6在三车高速连环追尾“魔鬼碰”中的出色成绩，安全已然成为吉利银河系列的标签。
