2月新能源车企批发销量榜:比亚迪创21个月新低 赛力斯首次跻身前五
近日,车企们纷纷公布2月销量战绩。
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受春节假期影响,2月车市非常惨淡。乘联会预计,2月全国新能源乘用车厂商批发销量45万辆,同比下降9%,环比下降34%。
2月,比亚迪虽然环比同比均出现大幅下滑,但仍然以12.2万辆的批发销量遥遥领先,稳居冠军宝座。但值得注意的是,比亚迪2月销量创2022年5月(11,4183辆)新低。
2月没有降价的特斯拉环比同比出现了下滑,以超60,365辆的销量位居第二,但其2月销量创14个月新低。
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虽然吉利环比出现“腰斩”,但同比实现翻倍增长,稳居第三。得益于宏光MINIEV、缤果销量的上涨,上汽通用五菱的销量在稳步提升,同比暴涨超6倍,排名逐渐上升至第四。
受益于问界新M7销量的暴涨,赛力斯同比暴涨超5倍,首次跻身榜单前五。而曾在1月位居第四的长安(包含启源、深蓝和阿维塔),2月销量直接“腰斩”,同比下降7.9%,排名下降至第六。
TOP15中,除了吉利、长安外,长城、奇瑞、上汽乘用车等企业的销量环比也均“腰斩”。同比增幅来看,上汽通用五菱、赛力斯、上汽大众、零跑的销量同比均实现成倍增长,而比亚迪、特斯拉、埃安、长城、蔚来、上汽乘用车和哪吒同比均出现下滑。
值得注意的是,小鹏汽车2月销量仅4,545辆,跌落榜单前15。为了挽回市场,3月小鹏针对旗下G6、P7i、2024款G9开启限时官降,最高优惠5万元,力度空前。
比亚迪、特斯拉销量创新低
新能源车市场两大头部企业——比亚迪和特斯拉2月销量均创新低。
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比亚迪2月销量12.2万辆,环比大降39.4%,同比大降36.5%,是自2022年5月以来的新低水平。
值得注意的是,2月比亚迪有6款荣耀版车型集中上市。其中秦PLUS和驱逐舰05荣耀版2月19日上市,海豚荣耀版2月23日上市;汉、唐荣耀版和宋PLUS荣耀版分别在2月28日和29日上市。
即便如此,比亚迪2月销量还是创21个月新低。
进入3月,比亚迪宋Pro DM-i、元PLUS、海鸥荣耀版已经上市。接下来,备受关注的元UP即将上市,还有新款腾势D9、N7也将在3月上市。
可以预见的是,3月比亚迪的销量将实现大幅提升。
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2月没有降价的特斯拉销量60,365辆,环比下降15.5%,同比下降18.9%,创2022年12月以来新低。
可能也意识到自己销量有所下滑,特斯拉在3月1日再次推出限时补贴活动,3月底以前购买Model 3/Y,最多可享优惠3.46万。包括8000元的限时保险补贴、最高1万元的限时指定车漆补贴以及最高16600元的限时低息金融政策。
虽说特斯拉最多优惠3.46万,但现金仅8000元,而且仅针对现车优惠。对比各大自主品牌动辄2-3万的售价直降,特斯拉的优惠力度非常小。
如果其3月份的销量继续下滑,预计特斯拉也将通过大幅降价来挽救市场。
赛力斯、上汽通用五菱同比翻倍增长
在多数车企销量大幅下降的同时,赛力斯、上汽通用五菱、上汽大众、零跑均实现翻倍增长。
其中,得益于新问界M7销量的暴涨,赛力斯同比暴涨超6倍,首次跻身榜单前五。3月随着问界M9的交付,以及问界M5、新问界M7分别推出最高5.7万元、最高4.2万元限时购车优惠。预计问界3月的销量将大幅提升,不仅将再次超过理想,更有可能跻身车企榜前四。
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受益于第三代宏光马卡龙快充版,以及五菱缤果、五菱星光的上市,上汽通用五菱的销量才得以重生。为了应对比亚迪的降价,日前五菱缤果和星光均推出优惠补贴,其中前者至高优惠8000元,起售价来到6.88万元;后者150KM车型降价6000元,起售价为9.98万元。
而且,随着五菱缤果PLUS的进阶上市,上汽通用五菱的3月销量也有望提升。
埃安、长城、蔚来、上汽乘用车同比大幅下滑
除了比亚迪和特斯拉外,TOP15中埃安、长城、蔚来、上汽乘用车和哪吒同比均出现大幅下滑。
其中,上汽乘用车的销量同比降幅最大超70%,排名从去年同期的第四一路下降至如今第13。
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埃安的销量不断下滑,2月销量环比大降33.2%,同比大降44.6%至16,676辆,创13个月以来新低,排名从前三一路下滑至如今的第八。
为了挽回市场份额,埃安在3月3日“推新降价”,AION Y Plus星耀 9.98 万元正式上市。同时,埃安AION S MAX星瀚版官降2.3万元,降价后售价15.69万元,性价比非常高。
3月,预计埃安的销量也将有所回升。
长城汽车2月销量1.2万辆,环比腰斩,同比大幅下滑39%,排名第十。说起来,长城四大品牌旗下新能源车已经不少,比如哈弗旗下有猛龙、枭龙;魏牌旗下有蓝山和高山;坦克旗下有400 Hi4-T、500 Hi4-T和刚刚上市的700 Hi4-T;欧拉汽车好猫、闪电猫等。
但这些车没有一个是爆款,这也是导致长城新能源车销量一直上不去的关键。3月4日,欧拉率先针对旗下全系车型推出最高3万元限时补贴。接下来,哈弗、魏牌也有可能推出优惠措施。
蔚来2月销量8,132辆,环比下降19%,同比下降33%。值得注意的是,在近期各大车企密集的降价攻势下,蔚来2024款车型选择以“升级不升价”的方式提升产品性价比,保持价格平稳。
总体来看,2月新能源车市非常惨淡,随着以比亚迪为首的多数车企大幅降价促销,3月的新能源车市有望快速回暖。