未来可“7” 试驾宝马i7 xDrive 60L
小微
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2024年06月22日
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[汽车之家 ] 前不久刚刚完成了宝马M760Li V12的试驾,感慨美妙的V12迎来了终章,那是一个时代的结束,也是另一个时代的开端,这次又迎来全新的(|),宝马电动领域的旗舰物种,燃油和电动彷佛两个平行世界,至此于车型迭代中,第一次见面。
● 变革的内核
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称为Iconic glow的灯光组合甚至还是宝马与著名水晶生产商施华洛世奇合作的产物,灯具内镶嵌了货真价实的施华洛世奇水晶。下方为主光源,灯腔内横向布局了两组带透镜的照明组件。
全新i7/7系的很多细节非常创新,例如复活节岛巨石像般高耸的中网,神似闪灵的分体式大灯,双色车漆和腰线,比上一代7系高出约1/4的车头和车尾,高腰线和高窗沿设计,四个自动开闭的电吸门,更为隐私的第二排,比例更小的尾灯。这些细节并不是天马行空的行为艺术,也不是单纯与迈巴赫/霍希版本打擂台,如果往更高一级别看,这些元素都与宝马集团的劳斯莱斯,有着异曲同工之妙。读懂这些,便理解了全新i7/7系的设计,设计师不是天马行空,而是将这些元素重新设计在一台宝马旗舰上。
全新一代i7/7系的外观设计引发了很多争议,诸多家族式特征已被剥离,特立独行的风格需要适应。但如果你读懂这台全新i7/7系的内核,自然就明白,旗舰车型需要的是气场,自上而下显然是个好方案。